充填ステーション　-DMEVPC

ＤＭＥ自動車インフラ整備

設備		設置時期	設置/保管場所		製造装置種別	原理方法	貯蔵タンク	充填速度
１	充填ステーション	2003年 11月	つくば市	産業技術総合研究所	第１種	ポンプ式	1.0	30
２	充填ステーション	2004年 3月	横浜市	ニヤクコーポレーション	第２種	加温・加圧式	1.0	20～30
３	調合&充填ステーション	2004年 7月	新潟市	東邦アーステック	第1種	ポンプ式	3.9	30
４	充填ステーション	2005年 1月	川崎市	ＨＴＩＮＫ	第２種	窒素加圧式	1.4	25

1.落下式ＤＭＥ充填ステーション	2.加温加圧式ＤＭＥ充填ステーション

国内最初の落下式（高低差利用）実験用設備。原理はきわめて簡単で、高所に設置した容器の液化ＤＭＥをパイプで落下させ、その勢いで車両の燃料タンクへ充填するシステム。実際の使用はポンプを使っての供給。第1種製造製造設備のＤＭＥ充填ステーション。	電気熱気化器(蒸発気）利用による第２種製造設備の充填ステーションポンプを使用せず、他燃料の手配・処理等の手間が不要な自己完結型加温加圧充填設備。
3.ＤＭＥ自動車燃料調合設備と充填スタンド	4.窒素加圧式ＤＭＥ充填スタンド

自動車用ＤＭＥ燃料調合設備と充填スタンド。つくば－新潟－横浜間のＤＭＥ自動車フリート走行試験実施にあたり、ＤＭＥ燃料の供給インフラのひとつとして、ＤＭＥ燃料製造設備を新潟のＤＭＥ供給設備に併設。	加圧窒素ガスによる押し出しタイプの第２種製造設備充填ステーションＪＦＥスティール内で走行するクレーン付ＤＭＥトラックへ充填するために設置。設置場所は、川崎市の研究開発地域であるテクノハブイノベーション川崎（通称THINK)。