委員会設立の動機 -DMEVPC

ＤＭＥ自動車普及推進委員会のご紹介


セタン価が軽油並みＰＭ／ＳＯｘが出ないＤｅＮＯⅹ触媒を使わなくても窒素酸化物は低減できる	METI	JOGMEC経由（天然ガス系） NEDO経由
	MLIT	次世代低公害車ＰＪ次世代低公害車実用化促進事業

２００５年度よりＤＭＥに関わる助成事業が減少している。
自動車燃料用途が最適であり、メリットが出やすい。
課題解決には諸問題を各分野で一気に解決する必要がある。
ＤＭＥ自動車の早期の実用化に焦点をを絞り、「車」「燃料」「インフラ」の問題点と解決策を総合的に議論及び実行できる場を作り、２００８年度を目処に量産可能な完成度の高い車やスタンドの構築を目指す。
旧ＤＭＥ自動車実用化研究開発グループの「発展的解消」と「手弁当」にて参加する企業を模索。
現１７社と事務局会社で委員会（任意団体）の立上げ。